Шофьорите едва сега откриват за какво служат малките черни точки на предното стъкло на автомобила
Мотористите останаха потресени, след като откриха за какво всъщност служат малките черни точки на предното стъкло на автомобила.
Забавно е, когато разберете, че колата ви има удобни малки бутони и функции, които улесняват живота ви, но много хора не са осъзнавали, че дизайнът на предното им стъкло всъщност служи за жизненоважна цел.
Те се наричат „фритове“ " или "точкови матрици" и те могат да бъдат намерени да се движат около ръба на предното предно стъкло до черния емайл - и експертите по предното стъкло Autoglaze казаха, че тази конкретна функция е "пренебрегвана" от шофьорите.
Така че не, те не са там за украса и за добавяне на малко джаз към прозореца ви - ето защо всъщност са там.
Експертите от обясниха, че черните точки "всъщност помагат за равномерното разпределяне на температурата, за да се намалят оптичните изкривявания или лещи." Те обясниха: „Това се случва, когато лентата от фритта (плътната черна) се нагрява много по-бързо от стъклото на предното стъкло, създавайки оптично изкривяване, което кара или правите линии да изглеждат извити, или извити навътре към центъра.“
Така че точките помагат да се намали това явление, което означава, че водачът действително може да вижда навън от предното стъкло, като „разсейва топлината и я разпространява равномерно.“
Max Auto Glass също сподели, че черното точките са жизненоважни за задържане на предното стъкло. Той каза: „Осигурява по-грапава повърхност за залепване на адхезивния уплътнител, тъй като тази част от предното стъкло е контактната точка между стъклото и рамката на автомобила. Това помага да се гарантира, че лепилото може да образува силна връзка по целия път около предно стъкло, за да го държи правилно на място."
Двамата експерти също така разкриха, че фритата има и естетически цели, създавайки "визуална бариера", така че черният емайл и точките пречат на водачите да видят лепилото по рамката на предно стъкло, създавайки външен вид, който е много по-„полиран“.
Имате ли история, която да споделите? Изпратете имейл на [email protected]
